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公路车心脏 | SHIMANO公路车套件DURA

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发表于 2017-12-16 21:36:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  变速系统有如自行车的心脏,是带动自行车前进的力量。这些部件承受了踩踏的力量,因此坚固实用显得格外重要。变速传动系统包括飞轮,牙盘,前前后变速器,链条等,自行车的变速器并不是由日本人发明,然而日本人精益求精、做事严谨的态度,成就了日本传动大厂SHIMANO。
  Shimano自1921年由Shozaburo Shimano在日本大阪创立以来,最高级套件Dura-Ace的演变与革新,一窥自行车的发展历史。
  1973年第一套Dura-Ace公路车竞赛套件问世

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  1970年代早期,Shimano以日本零件制造商的身份进入美国市场。在1972年,Shimano前往自行车的故乡欧洲。1973年,为了打破受限传统的专业自行车禁赛领域,Shimano为Shimano Flandria车队提供Dura-Ace零件,以提升公司形象并帮助零件的销售。
  尽管Dura-Ace一开始不是完整的套件,且Shimano在自行车竞赛领域并没有经验,但借由工程师的努力,及对品质的保证,Dura-Ace达到销售上的成功。
  在Dura-Ace问世第一年,Shimano赞助的比利时职业公路竞赛车队:Flandria。在Walter Godefroot的第五站夺得第一个单站冠军,车队也在那年得到更好的成绩,如环法的单站冠军,在此时,Dura-Ace在竞赛领域的舞台建立起非常好的形象。
  Dura-Ace的名称,为"dura"和"ace"的合称。Dura,是"duralumin"的缩写,是较轻的高刚性铝制合金。"durability"则是耐久、持久性,即使外表承受损害或磨损,依然耐用。两者语义皆有它衍生的含义。
  1976年Dura-Ace 10 单速套件上市

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  为了奥运会,Keizo Shimano(Dura-Ace的发明者与设计者),成立Shimano车队。尽管当时Shimano车队的竞技水平和世界级比起来仍有很大的差距,为了缩短这些差距,Dura-Ace 10套件顺势而生。
  Shimano的想法是如果零件的设计可以帮助缩短一半的差距,剩下的再由车队自身的努力来达成。他激进的技术改革没有考虑相容性,将链距从12.7mm缩短到10mm,这样不只让变速间距固定,零件也会更轻更坚固。但因为较小的链距及齿片需要更加坚固的结构,Dura-Ace的销售并不如预期。
  Dura-Ace 10套件,提供全新10mm链距标准供场地车使用。Shimano赞助的场地车手,澳洲籍John Nicholson夺得世界杯场地賽冲刺冠军头衔。在1977年 ,Shimano赞助的一位荷兰选手Cees Stam骑乘配备Dura-Ace的场地车,夺得世界杯场地赛中距离冠军。
  Dura-Ace EX 7200系列
  1978年Dura-Ace EX 7200上市

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  Shimano的系统工程理念,基于"自行车系统化零组件"的概念,意指自行车不是一个零件混合的构成,应该是一个整体系統的组成。换句话说,每一个零组件被设计、制造来与其他零件搭配、一起运作,进而增进自行车的性能。这便是Shimano系统工程理念的基础。而Dura-Ace 7200,在此工程哲学下孕育而生。
  Dura-Ace EX被认为是自行车竞赛的第一套系统化零组件系列,有13个全新机构提供整合性功能,创新的特点如11齿最小齿片、方向性花鼓耳,缩小的花鼓耳设计减少造成辐条的压力,后花鼓的创新设计也成为整个自行车产业的标准。由于与Winora车队持续赞助关系,Shimano也取得和比利时的Superia、荷兰的Bode-Shimano、英国的Viscount-Shimano车队的赞助机会。
  Dura-Ace AX 7300系列
  1980年Dura-Ace AX 7300 发布
  基于在空气动力学积极研究和发展的成果,这套零组件的焦点在于是减少空气动力学的阻力,和前一代 Dura-Ace 7200 EX相比,AX系列零组件装配于可以减少空气阻力达20%。Shimano也建立起自行车产业上最早的风洞试验。
  Dura-Ace 7400系列
  1984年Dura-Ace 7400搭载Shimano Index System(SIS)发布
  Dura-Ace 7400系列套件有革命性的定位变速系统-Shimano Index System(SIS),SIS是Dura-Ace 7400套件最重要的功能,也是变速系统发展的一大转折点。传动的双把手系统操作改变,因为SIS,每一个车手可以更轻松的变速,变速定位系统很快的在顶尖运动员中传开,进而变成标准配备。
  1993年Dura-Ace 7410系列上市
  1996年Dura-Ace 7700系列上市

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  到了Dura-Ace 7700系列,Shimano工程师把焦点放在发展轻量化零组件,同时增强刚性与耐用度。其中,最重要的功能为9速飞轮,更大的齿比范围,花鼓使用滑轨式滚珠轴承代替卡式培林轴承,更为顺滑且容易维修
  。曲柄有中空曲柄臂的设计,兼具坚固和刚性。
  双控手变全新的设计,更好的性能表现。刹车力道也比以往更大、更轻。Shimano设法达成轻量化,与DURA-ACE 7400套件相比,减轻500公克以上 。
  Dura-Ace 9速7700系列,300套原型套件被提供给Mapei、Polti、和Festina等车队,那些从79届环意就开始在测试这些零件的车队们。历经3个礼拜严苛的考验,7700系列套件成功的完成测试。一年后,当Pascal Richard 贏得奥运公路车比赛,前12名都是使用Dura-Ace 7700系列原型套件。
  Dura-Ace 7800系列
  2004年Dura-Ace 7800系列上市
  Dura-Ace 7800套件的三个关键词:速度、流畅和强度。速度和流畅让变速更容易,改善后的刹车操作、人体工学设计,有更吸引人的手感。在不牺牲刚性、耐用度、精准度的条件下,着重于轻量化。主打"100%的动力传输"。
  2008Dura-Ace 7900套件发布(10速)
  2009Dura-Ace 7970系列电子变速发布,全新科技「Digital Integrated Intelligence (简称Di2)」,配有Di2的Dura-Ace推出上市。Dura-Ace 7900系列搭载电子变速系统,提供骑乘者瞬间换挡的技术,改变了传统变速器的固有思维。

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  Shimano Dura-Ace 7970的发布正式将变速器带入电子时代
  2012年Dura-Ace 9000系列发布,全面全新设计的系统,重点包含四爪式曲柄组、全新SLR-EV刹车系统和全新的11速传动系统。
  Dura-Ace R9170系列

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  2016/17 Dura-Ace R9170系列发布,搭载最新的Synchronized Shift同步变速功能,顶尖设计的系统工程,各项零件的搭配,使得电子变速系统更相得益彰。Shimano投入最大资源,并获得了极佳成果。骑乘者的使用更为便利,让每个零件做到最有效率的应用。
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